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「一消题库」一级注册消防工程师历年真题(2019)

  • 产品时间:2022-01-03 00:54
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简要描述:1.某加油站,拟设埋地汽油罐及柴油罐各3个,每个油罐容积均为30m³,该加油站的下列设计方案中,正确的是( )。...

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本文摘要:1.某加油站,拟设埋地汽油罐及柴油罐各3个,每个油罐容积均为30m³,该加油站的下列设计方案中,正确的是( )。

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1.某加油站,拟设埋地汽油罐及柴油罐各3个,每个油罐容积均为30m³,该加油站的下列设计方案中,正确的是( )。A.罩棚设置在杄高8m的排挤电线下方,埋地油罐与该电线的水平间距为13mB.汽油罐与柴油罐的通气管离开设置,通气管口横跨地面3.6mC.部署在都会中心区,靠近都会门路,并远离都会干道交织路口D.站内门路转弯半径9m,站内停车场及门路路面接纳沥青路面谜底:C剖析:《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)4.0.2 在都会建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在都会中心区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。

4.0.3 都会建成区内的加油加气站,宜靠近都会门路,但不宜选在都会干道的交织路口四周。5.0.2 站区内停车位和门路应切合下列划定:4 加油加气作业区内的停车位和门路路面不应接纳沥青路面。6.3.8 汽油罐与柴油罐的通气管应离开设置。通气管管口横跨地面的高度不应小于4m。

沿建(构)筑物的墙(柱)向上敷设的通气管,其管口应横跨修建物的顶面1.5m及以上。通气管管口应设置阻火器。2.某低温冷库拟设置手提式灭火器,可以选择的类型、规格是( )。

A.MF/ABC3B.MP/AR6C.MS/T6D.MP6谜底:A剖析:水型灭火器在低温冷库会发生冰冻。3.室内火灾生长历程中可能会泛起轰燃现象。下列条件中,可能使轰燃提前的是( )。A.将室内地面接受的辐射热通量降低15%B.将室内装饰质料的热惯性降低25%C.将室内空间高度提高20%D.将空内沙发由靠近墙壁移至室内中央部位谜底:B剖析:影响轰然发生的重要因素包罗室内可燃物的数量、燃烧特性与结构、房间的巨细与形状、开口的巨细、位置与形状、室内装修装饰质料热惯性。

D 错误。质料的热惯性(kρc)是热传导系数 k、密度ρ和比热容 c 的乘积,是表征质料导热能力和吸 热能力的参数。如果修建使用的内衬质料热惯性比力小,则其吸收热量的能力小,会导致室 内温升过快,加速室内热量的积累,使轰燃发生的可能大大增加。

故 B 正确。4.某单罐容积为6000m³的轻柴油内浮顶储罐,设置低倍数泡沫灭火系统时,应选用( )。

A.半牢固式液下喷射系统B.牢固式液上喷射系统C.牢固式半液下喷射系统D.牢固式液下喷射系统谜底:B剖析:《石油天然气工程设计防火规范》GB50183-2004,8.4.2 油罐区低倍数泡沫灭火系统的设置,应切合下列划定:1 单罐容量不小于10000m³的牢固顶罐、单罐容量不小于50000m³的浮顶罐、灵活消防设施不能举行掩护或地形庞大消防车扑救难题的储罐区,应设置牢固式低倍数泡沫灭火系统。2 罐壁高度小于7m或容积不大于200m³的立式油罐、卧式油罐可接纳移动式泡沫灭火系统。3 除1与2款划定外的油罐区宜接纳半牢固式泡沫灭火系统。《泡沫灭火系统设计规范》GB50151-2010,4.1.2 储罐区低倍数泡沫灭火系统的选择,应切合下列划定:1 非水溶性甲、乙、丙类液体牢固顶储罐,应选用液上喷射、液下喷射或半液下喷射系统;2 水溶性甲、乙、丙类液体和其他对普通泡沫有破坏作用的甲、乙、丙类液体牢固顶储罐,应选用液上喷射系统或半液下喷射系统;3 外浮顶和内浮顶储罐应选用液上喷射系统;4 非水溶性液体外浮顶储罐、内浮顶储罐、直径大于18m的牢固顶储罐及水溶性甲、乙、丙类液体立式储罐,不得选用泡沫炮作为主要灭火设施;5 高度大于7m或直径大于9m的牢固顶储罐,不得选用泡沫枪作为主要灭火设施。

5.关于火灾探测器分类的说法,正确的是( )。A.点型感温火灾探测器按其应用和行动温度差别,分为A1、A2、B、C、DB.线型感温火灾探测器按其敏感部件形式差别,分为缆式、漫衍光纤和空气管式C.吸气式感烟火灾探测器按其响应阈值规模差别,分为普通型和敏捷型D.吸气式感烟火灾探测器按其采样式方式差别,分为管路采样式和点型采样式谜底:D剖析:点型感报火灾探测器按其应用和行动温度差别,分为A1、A2、B、C、D、E、F、G;线型感温火灾探测器按其敏感部件形式差别,分为缆式、光栅光纤感温火灾探测器;吸气式感烟火灾探测器按其响应阈值规模差别,分为非敏捷性和敏捷型。6.某单向通行的都会交通隧道,长度为3100m,凭据现行国家尺度《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974),其室内消火栓系统的下列设计方案中,错误的是( )。A.设置独立的暂时高压消防给水系统B.消火栓栓口出水压力大于0.8MPa时,设置减压设施C.在用水量到达最大时,消火栓管道的最低供水压力为0.35MPaD.消火栓间距为30m谜底:B剖析:《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014,7.4.16 都会交通隧道室内消火栓系统的设置应切合下列划定:1 隧道内宜设置独立的消防给水系统;2 管道内的消防供水压力应保证用水量到达最大时,最低压力不应小于0.30MPa,但当消火栓栓口处的出水压力凌驾0.70MPa 时,应设置减压设施;3 在隧道收支口处应设置消防水泵接合器和室外消火栓;4 消火栓的间距不应大于50m,双向同行车道或单行通行但大于3车道时,应双面距离设置;7.单孔单向都会交通隧道,关闭段长度为1600m,仅限通行非危险化学品灵活车,该隧道的下列设计方案中,正确的是( )。

A.消防用电按二级负荷供电B.通风机房与车行隧道之间接纳耐火极限2.00h的防火隔离墙和乙级防火门分开C.在隧道两侧均设置ABC类灭火器,每个设置点2具D.机械排烟系统接纳纵向排烟方式,纵向气流速度小于临界风速谜底:B剖析:《修建设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)12.5.1 一、二类隧道的消防用电应按一级负荷要求供电;三类隧道的消防用电应按二级负荷要求供电。12.1.9隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等,应接纳耐火极限不低于200h的防火隔墙和乙级防火门平分隔措施与车行隧道分开。12.2.4隧道内应设置ABC类灭火器,并应切合下列划定:1.通行灵活车的一、二类隧道和通行灵活车并设置3条及以上车道的的三类隧道,在隧道两侧均应设置灭火器;每个设置点不应少于4具;2.其他隧道,可在隧道一侧设置灭火器;每个设置点不应少于2具;12.3.4 隧道内设置的机械排烟系统应切合下列划定:1 接纳全横向和半横向通风方式时,可通过排风管道排烟;2 接纳纵向排烟方式时,应能迅速组织气流、有效排烟,其排烟风速应凭据隧道内的最倒霉火灾规模确定,且纵向气流的速度不应小于2m/s,并应大于临界风速;8.影响灭火器设置数量的主要因素不包罗( )。

A.修建的使用性质B.火灾伸张速度C.火灾调停难易水平D.修建物的耐火品级谜底:D剖析:《修建灭火器设置设计规范》GB50140-2005,4.1.1 灭火器的选择应思量下列因素:1 灭火器设置场所的火灾种类;2 灭火器设置场所的危险品级;3 灭火器的灭火效能和通用性;4 灭火剂对掩护物品的污损水平;5 灭火器设置点的情况温度;6 使用灭火器人员的体能。9.某燃煤电厂的汽机房按相关划定设置了火灾自动报警系统和自动灭火系统,汽机房最远事情所在到直通室外的宁静出口货疏散楼梯的距离不应大于( )。A.30mB.40mC.75mD.50m谜底:C剖析:《火力发电厂与变电站设计防火尺度》GB50229-2019,5.1.2 汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房最远事情所在到直通室外的宁静出口或疏散楼梯的距离不应大于75m;集中控制楼最远事情所在到直通室外的宁静出口或楼梯间的距离不应大于50m。

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10.某燃煤火力发电厂,单机容量200MW,该发电厂火灾自动报警系统的下列设计方案中,正确的是( )。A.厂区设置集中报警系统B.运燃系统内的火灾探测器防护品级为IP65C.消防控制室与集中控制室划分独立设置D.灭火历程中,消防水泵凭据管网压力变化自动启停谜底:B剖析:《火力发电厂与变电站设计防火尺度》GB50229-2019,7.13.1 单机容量为50MW-150MW的燃煤电厂,应设置集中报警系统。

7.13.2 单机容量为200MW及以上的燃煤电厂,应设置控制中心报警系统。7.13.8 运煤系统内的火灾探测器及相关毗连件的IP防护品级不应低于IP55。7.13.13 消防设施的就地启动、停止控制设备应具有显着标志,并应有防误操作掩护措施。

消防水泵的停运应为手动控制。消防水泵可按定期人工巡检方式设计。


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